加工中心的(de)結構與特點

 

                                                                         加工中心的(de)結構(gòu)與特點

 

一、加工中心的結構

加工中心也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動係統、床身,液(yè)壓係統、冷卻係統、潤滑係統等部(bù)分組成的,隻是加工中心的進給係統與(yǔ)臥(wò)式車床的進給係統(tǒng)在結構上存在(zài)著(zhe)本質上的差別。臥式車(chē)床主軸(zhóu)的運(yùn)動經過掛(guà)輪架、進給(gěi)箱(xiāng)、溜板箱傳到刀架,實現縱向和橫向進給運動。而加工中心是采(cǎi)用伺服電動機,經滾珠絲杠傳到滑(huá)板和刀架,實(shí)現z向(縱向)和置(zhì)向(橫向)進給運動。加(jiā)工中心主軸旋轉與刀架移動間的運動關係通過數(shù)控係統(tǒng)來控製。加工中心主(zhǔ)軸箱內安裝有脈衝編碼器,主軸的運動通過同步齒形(xíng)帶到脈衝編碼器。當主軸旋轉(zhuǎn)時,脈衝編碼器(qì)便發出檢測脈衝(chōng)信號給數控係(xì)統,使主軸(zhóu)電動機的旋轉與(yǔ)刀架的切削進給保持加工螺紋所需(xū)的運動關係,即實現加工螺(luó)紋時主軸轉一(yī)轉,刀架z向移動工件一個導(dǎo)程。 
  
二、加工中心的布(bù)局:
加工中心的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與(yǔ)臥式車床基本一致,而刀架和導軌的布局形(xíng)式發生了根本的變(biàn)化,這是因(yīn)為刀架和導(dǎo)軌的布(bù)局形式直接影響加工中心的使用性能及村L床J結J和外觀。另(lìng)外,加工中心都設有封閉的防護裝置。 
 
(1)、床身和導軌的布局(jú)。加工中心床身導軌(guǐ)與水平麵的相(xiàng)對位置共有4種布局形式。 
水平床身的I藝性好,便於導軌麵(miàn)的加工。水平(píng)床身配上水平配置(zhì)的刀槊可(kě)提高刀架的運動速度,一般可(kě)用於大型加工中(zhōng)心或小型(xíng)精密加工中心(xīn)的布局。但是(shì),水平床身下部(bù)空間小,導致排屑困難。從結構尺寸上看,刀架水平(píng)放置使得滑板橫向尺寸較(jiào)長,從而加大了機床寬度方向的結(jié)構尺寸。 
 
水平床身配(pèi)上傾斜放置的滑板並(bìng)配(pèi)置傾斜式導軌防護罩的布局形式,一方麵,有水平床身工藝性(xìng)好的特點;另一方麵(miàn),機床寬度方向的尺寸較水平配置(zhì)滑板的要小,且排屑方(fāng)便。 
  
水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身(shēn)配置斜滑板的布局(jú)形式被中小型加工中心所普遍采用。這是由於此兩種布局形式排屑容易,切屑不會堆積在導軌上,也便於安裝自(zì)動排屑器;操作方便,易於安裝機械手,以實現(xiàn)單機自動化;機床占地麵積(jī)小(xiǎo),外(wài)形簡潔、美觀,容易實(shí)現封閉式防護。 
 
斜床身導軌傾斜的角度(dù)可為30°、45°、60°、75°和(hé)90°(稱為立式加工中心)等幾種。傾斜角度小,排屑不便,傾斜角度大,導軌的導向(xiàng)性差,受力情況也差。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會直接影響機床外形(xíng)尺寸(cùn)高度與寬度的比例。綜合考慮上麵的諸因素(sù),中小(xiǎo)規格的(de)加(jiā)工中心(xīn),其床身的傾斜度(dù)以60°為宜(yí)。 
  
(2)、刀架的布局。加工中(zhōng)心的刀架是機床的重(chóng)要組成部分,刀架是(shì)用於夾持切削刀具的,因此,其結構直接影響機床的切削性能和切削效率,在程度上,刀架結構(gòu)和性能體(tǐ)現了加工中心的設計與製(zhì)造水平。隨著加工中(zhōng)心的(de)不斷發展(zhǎn),刀架結構(gòu)形式不斷創新,但(dàn)總體來說大致可以分為兩大類,即排刀式刀架和轉塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自(zì)動(dòng)換刀裝(zhuāng)置。 
排刀式刀架一般用於小型加工中心,各種刀具排列並夾持在可移動的滑板上,換刀時可實現(xiàn)自動定位。 
  
轉塔式刀架也稱刀塔或(huò)刀台,有立式和臥式兩種結構形式。具(jù)有多(duō)刀位自動定位裝置,通過轉塔頭(tóu)的旋轉、分度(dù)和定(dìng)位來實現機床的自動換刀動(dòng)作。轉塔(tǎ)式刀架應分度準(zhǔn)確、定位可靠、重複定位精度高、轉位速度快、夾緊剮性好,以保證加工中心的高精度和高效率(lǜ)。有的轉塔式刀架不僅(jǐn)可以實現自動定位,還可以傳遞動力。目(mù)前,兩坐標(biāo)聯動車床(chuáng)多采用12工位的轉塔式刀架,也有采用6工位、8工位、10工(gōng)位轉(zhuǎn)塔式刀架的。轉塔(tǎ)式(shì)刀架在機床上的布局有兩種形式:一種是用於(yú)加工盤類零(líng)件的轉(zhuǎn)塔式刀架,其回轉軸垂(chuí)直於主軸;另一種是用於加工軸類和盤類零件的轉塔式刀架(jià),其回轉軸平行於主軸。 
  
四坐標控剞的加工中心的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀架,故(gù)稱為雙刀架四坐標加工中心。其中(zhōng),每個刀架的(de)切削進給量是分別控製的(de),因此,兩刀架可以(yǐ)同時切削同一工(gōng)件(jiàn)的不同部位(wèi),既擴(kuò)大了加工範圍,又提高了加工效率。四坐標加工中心結(jié)構複雜,且需要配置專門的數控係統,實現(xiàn)對(duì)兩個獨立刀架的(de)控製,適合加工曲軸、飛機零件等形狀複雜、批量較大的零件。
 

 

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